照明

最近のヘッドライトバルブでリレーハーネスが不要なのは何故ですか？

昔の交換用の明るいバルブは消費電力を引上げた「ハイワッテージバルブ」というもので、つまり家庭のトイレの電球を２０Ｗ→６０Ｗ相当の物に交換するのと同じ事ですから、当然流れる電流そのものが多くなり、コード類もその電力に耐えうるものでなくてはなりませんでした。
しかし、最近の交換用バルブは封入されている不活性ガスやフィラメントの工夫で消費電力をそのままに明るさだけをアップした「高効率バルブ」流れる電流が同じですから電装系も純正のままで大丈夫です。

また、なぜ消費電力が同じなのに明るくなるのですか？

ハロゲンランプというのは電球の中にハロゲンガスという気体を封入したもので、このハロゲンガスがフィラメントから蒸発したタングステンという物質と結合して電球の中を循環することで、ハロゲンランプはノーマルの電球よりも明るくなるわけです。

後退灯をもっと明るくしたいのですが、バルブを大きくすることができますか？

道路交通法により、極端に明るくすることは不可能です。ただし、一部の電装品メーカーから交換用のバルブ、後付け後退灯が発売されており、用途やガレージの形状を考えて、リヤフォグランプなどとあわせて検討するとよいでしょう。

リアのフォグランプって何のためにあるの？街の中では眩しくって・・。意味と利用法を教えてください。

フォグランプには、霧の中での視界を得る役割のほかに、他車に自車の存在を知らせる役割があります。リアのフォグランプは、霧中での追突防止用として使われます。街中では消しましょう。

フォグランプとドライビングランプの違いを教えてください。

フォグランプは主に雨や霧など視界が悪い際に使い、光を照らす範囲もヘッドライトに比べると近く広い（正面方向に浅く、横方向に広がる）です。ドライビングランプは真っ暗な道を走行する際にドライバーがより路面状況を確認し易いよう、照らす範囲をより明るくします。最近、街中でドライビングランプなどを点灯させているクルマを見かけますが、対向車側から見ると眩しく危険なので、必要がないときにはつけないようにしましょう。

純正のヘッドライトより明るくするには、どんなバルブを取り付ければいいですか？

ランプメーカー各社から、純正品とほぼ同じ消費電力ながらより明るい バルブ（電球）が発売されています。その中から、自車と同じ型のものを 取り付けるといいでしょう。

高効率ヘッドランプバルブの平均寿命はどのくらいになるのですか？

ハロゲン電球は電気的な効率が高いため、従来の白熱電球に比べて寿命が 長くなっています。ドライバーによって夜間長く乗る人や、点灯消灯を頻 繁に繰り返す人などいろいろなケースが考えられるため、平均寿命何年と は言えませんが、熱電球よりは明らかに長く使用できます。ただし、だん だん暗くなってくるという前兆がないため、あらかじめスペアを用意して おいた方がいいかもしれません。