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◆縁石にぶつけただけでヒビが入ったり変形し
パンクをはじめ重大トラブルの原因になる
■それほど心配する必要はないが、ホイールもちゃんと点
検しておく■
ひと昔前は、粗悪なアルミホイールも存在し、段差で大きくクルマがジャンプして着地した際にヒビが入ったり、縁石に軽く擦っただけで大きく欠けてしまったということがあった。もし走行中にヒビが広がり……。どんなトラブルになるかは容易に想像できるだろう。
だが、現在では、そんな粗悪品はほとんどない。少なくともディーラーやオートバックスで販売している製品については一定の品質をクリアしたものなので、安心して使うことができる。
しかし、それでも限界を超える力が加われば、どんなものでも壊れる。不必要なジャンプをしたり、不用意に縁石に激突させないようにすべきだ。多少縁石にこすったぐらいで壊れることはないが、アルミホイールの場合、重要な要素である美観が損なわれてしまう。路上駐車の際には注意したほうがよい。
また、純正ではまだ使用されているスチールホイールの場合は、比較的軽く縁石にぶつけた程度でも変形することがある。大きく変形するほどの衝撃を与えた場合は、誰しもホイールを点検するだろうが、軽くこすったような場合には、すぐに忘れてしまうこともある。
ところが、わずかなホイールの変形であっても、タイヤとの間に隙間ができてしまうことがある。現在の主流であるチューブレスタイヤの場合、タイヤとホイールによって空気を保持しているため、隙間ができてしまうと、そこから少しずつ空気が漏れてしまう。通常は隙間ができていなくても、コーナリングなどでタイヤに横からの力が加わると、隙間ができて空気が漏れるということもある。
ホイールの状態は定期的にチェックすべきだ。特に、ホイールキャップに新しいキズが付いているような場合、ホイールに衝撃が加わった可能性が高い。ホイールキャップのキズの真下にある部分を中心に点検すべきだ。ホイールキャップ内のホイールは、洗車されることも少ないので汚れが激しいことがほとんどだが、点検性を考えるのならば、洗車の際にはホイールキャップを外し、ホイール自体を洗うようにしたい。
なお、ホイールキャップを装着する際には、位置合わせに注意すること。位置が決められていないキャップもあるが、バルブの位置が決められているキャップも多い。
外す前に形状を確認しておくとよい。
ホイールの状態を点検する。汚れで表面がよく見えない場合は洗車してから点検を行なうようにすべきだ
この程度のキズならばホイールの機能に問題はない。もちろん美観は損なわれている。最近ではアルミホイール補修用のアルミパテも販売されているが、プロによる補修もある
これは事故車のホイール。縁石に激しくぶつかったらしい。これではホイールとタイヤの間に大きな隙間があり空気は完全に抜けてしまう。
ここまでくるとプロでも補修不能
キャップ付きのスチールホイールの場合はキャップを外して点検する。ホイールナットレンチの先などを使って浮かせる
ある程度までホイールキャップが浮いたら、あとは全体に均等に力をかけて手前に引っ張れば外すことができる
ホイールキャップに隠されたスチールホイールは汚れていることが多いがしっかりチェック。汚れが激しい場合は洗ってから点検する。たまにはホイールもちゃんと洗車したいもの
