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エレメント交換だけで吸気系をチューニング。
 非常に簡単な作業で吸気の流れをよくできる
都会の走行ならばさほど汚れないが年に1回ぐらいは状態を点検

 エアクリーナーは、エンジンが使用する空気をきれいにするためのもの。空気中には目に見えないレベルの異物がたくさん浮遊している。こうした異物がエンジン内に入ったり、入ったものが燃焼して燃えカスが残ったりすると、ピストンやシリンダーを摩耗させてしまう。そこでエアクリーナー内のエレメントと呼ばれるフィルターで、空気中の異物を取り除いている。

 都会ばかりを走行しているのなら、激しく汚れることはないが、それでも少しずつは汚れがたまり空気の流れが悪くなる。エンジンが始動できなくなるほど詰まるということはないが、空気の流れが悪くなれば、吸気効率が落ち、燃費が悪くなったりパワーダウンが起こる。

 そこで、定期的に状態をチェックして、汚れがたまっていたらエレメントを交換する。ただし、実際には見た目は汚れていなくても、空気の流れが悪くなっていることもあるので、一定時期で交換したほうが無難だ。2万q走行程度を交換の目安と考えればよい。 



   また、エアクリーナーは新品であっても、多少は空気の流れを悪くしている。
以前は、エアクリーナーケース全体を交換して空気の流れをよくするスポーツタイプのエアクリーナーが主流だったが、現在ではエレメントだけを交換する方法の人気が高い。この方法ならでもが手軽に吸気系のチューニングを行なうことができる。



 
今回取り付けた用品

今回の交換に使用したのはアペックスのパワーインテークフィルター。エレメントを交換するだけで、吸気効率が向上しエンジンのパワーアップやレスポンスの向上が可能となる手軽な吸気系チューニングアイテム。

 
  エアクリーナーケースは大きなパーツなのですぐに
分かる。黒い箱型がほとんどで太いパイプが接続され
ている
 エアダクトを外さないとカバーが開けられない車種もある。ホースバンドをゆるめてダクトを外す
 エアクリーナーケースは、カバーが数個のフックで固定されている。簡単に外すことができる
 カバーを開ければエレメントが見える。非常にきれいな状態だが、これはエンジン側。こちらが汚かったら危険な状態
  エアクリーナーエレメントは固定されていない。
周囲をつまめば簡単に持ち上げて取り外すことができる
  エアクリーナーエレメントの裏側を見てみると汚れがたまっているのが分かる。新品はきれいだ
 新しいエレメントを装着する。表裏はもちろん装着方向が決められていることもあるので注意が必要
  新しいエレメントを正しい位置に置いたらカバーを元に戻す。ダクトも確実に戻しておかないと隙間から空気が漏れる
ノーマルタイプ(国産車)のエアクリーナーはこちら>
ノーマルタイプ(外国車)のエアクリーナーはこちら>
純正交換タイプのスポーツクリーナーはこちら>
剥き出しタイプのスポーツクリーナーはこちら>

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