高性能ハイテンションコードへの交換は、ひと昔前に驚くほど流行った点火系のチューニング。点火系チューニングの入門編ともいえるもので、ちょっと手を入れたクルマのエンジンルームでは、赤や黄色のハイテンションコードが輝いていた。

　そもそも、ハイテンションコードとは最終的にプラグに高圧電流を送るコードのこと。プラグコードと呼ばれることも多いが、当時は純正のコードの抵抗値が高く、それだけ電力をロスしていた。そこで抵抗値が低い高性能ハイテンションコードに交換することで、電力ロスをなくし、火花を強くしていた。

　また、ハイテンションコードはプラグの位置によって長さが異なるが、純正品は同じ素材を使用しているため、長いものほど全体としての抵抗が大きくなり各プラグに均等に電力を供給できない。そこで高性能ハイテンションコードでは、各コードの抵抗値を均一にするといったことが行なわれていた。

　現在はというと、純正のハイテンションコードの質が向上してきたため、高性能ハイテンションコードの人気が低下しているが、それでも交換すれば抵抗値が低下して、電力ロスが減るのは確実。また、アースィングを取り入れたものもある。比較的安価なチューニングなので、チャレンジしてみる価値はある。