点火系チューニングのニューフェイスとして登場したのがアースィングだ。クルマのボディはアースとして、マイナス側の配線に利用されていることは多くの人が知っているが、アースのポイントを増やし、確実にアースすることで電気の流れを改善するのがアースィングだ。

　実は、ある程度は電気に詳しい人の場合、アースィングの話を聞いただけでは、その効果に疑問を感じることが多い。 すでにアースの配線は行なわれているのに、線を増やすだけで、それほどの効果があるのだろうかと考えてしまうのだ。

　ところが、実際にアースィングの使用前と使用後を比べてみると、当初は疑問を感じていた人も納得する。中低速でのレスポンスが向上し、全域でのパワーアップ感が体感できることもあるという。

　作業そのものは、指定されたポイントにアース線を接続していくだけ。アマチュアでも装着可能だ。車種ごとに設定されたコードなので、無理なく無駄なく配線できる。

ただし、アース線の固定を指定されているボルトやナットが強く締まっていることも多い。メガネレンチやソケットレンチなど、確実に作業できる工具を用意すべきだ。

　なお、高性能ハイテンションコードでアース付きのものの場合、アースィングと相性が悪いこともあるので注意が必要だ。