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◆カー用品店でもブレーキパッドが交換できる
  スポーツタイプのパッドで制動性能向上も可能
■ブレーキパッドは消耗品。スポーツタイプは特に消耗が早くなる

 消耗品であるブレーキパッドは、使用限界になったら交換しなければならない。
一般的な走行をしているクルマなら、3万q走行程度が交換時期だ。

 ブレーキパッドの交換というと、ディーラーや整備工場でしかできないと思っている人も多く、カー用品店での交換は違法だと思っている人もいるようだがそんなことはない。ブレーキパッド交換をサービスメニューで表示しているような店は、ちゃんと整備工場としての認可を受けている。

 ディーラーにブレーキパッドの交換を依頼した場合、基本的には純正同等品の交換用パーツが使用される。しかし、オートバックスのようなカー用品店の場合は、純正同等品はもちろんスポーツタイプのブレーキパッドもあり、選択肢がグッと広くなる。しかも、段階的にさまざまなレベルのものがあるので、好みに合ったものを選択することが可能だ。カー用品店の人に相談してみるとよい。

 

 ただし、スポーツ性が高いほど、つまりブレーキのききがよいほど、摩耗が早いのが一般的な傾向。なかには5000q走行で使用限界になってしまうものもある。ブレーキのききはよくなるが、寿命の短さを覚悟して装着すべきだ。ローターの摩耗も早くなることがあるので注意したほうがよい。

 
今回取り付けた用品

今回の交換に使用したのはエンドレスアドバンスのブレーキパッド・タイプCC・X。セラミック・カーボン・メタル材を採用して速く走ることを最優先に考えられた高性能ブレーキパッド。

 
 キャリパーの上下にあるボルトをゆるめる。この車種では上のボルトはゆるめるだけで、下のボルトは取り外す
  下のボルトが充分にゆるんだら抜いてしまう。固着していることが多いので信頼性の高い工具を使う
 下のボルトが外れると、上のボルトを支点にしてキャリパーボディを持ち上げることが可能になる
 片手でキャリパーボディを支えながらパッドを抜く。パッドは固定されていないので簡単に取り出すことができる
 摩耗したパッドを交換する場合はピストンがせり出しているので専用工具を使用してピストンを押し戻す必要がある
 新しいブレーキパッドを挿入する。古いパッドとともにシムなどを外した場合は元の位置に装着
 正しい位置に新しいパッドが収まったことを確認したうえでキャリパーボディを元の位置に戻す
 上下のボルトを規定トルクで締め付ければ作業は完了。リアブレーキの場合も基本的な操作手順はフロントと同じだ

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