クルマのフロアというのは、フロアカーペットの下に鉄板が1枚あるだけ。
この1枚の鉄板だけで車内と車外が区切られている。フロアの下にはロードノイズの発生源であるタイヤがあり、エンジンルームは下部が開放されているので、
下方に向かってエンジン音などの騒音が流れ出す。クルマはルーフ側も鉄板は1枚だが、どうしてもフロアから騒音が侵入しやすい。

　フロアカーペットは遮音を考慮した構造とされていて、上級車になるほど遮音効果が高いものが使われているが、それでも充分とはいえない。安価な車種とも
なると、かなりの騒音がフロアから侵入している。

　大音量が趣味の人は別とすれば、オーディオは快適な適度な音量で楽しみたいもの。大音量では、車外の音が聞こえにくくなるという問題もある。ところが、騒音が大きいとどうしても音量を上げがちになる。また音楽を聴きながら会話を楽しめるような環境も作りにくい。なかには、可能な限り静かな車内で過ごしたいという人もいる。

　こうした車外からの騒音をカットするには、クルマのさまざまな部分を遮音する方法があるが、なかでもフロアの遮音は非常に効果が高い。しかも、フロアカーペットをはがして、フロアに遮音材を貼るだけの作業。

　周囲がサイドシルで押さえられている程度なので、シートを外せば、フロアカーペットは簡単にめくることができる。センターコンソールを外せば、さらに広い範囲を遮音できる。徹底的に隙間なく遮音材を貼るのがベストな方法だが、ある程度の面積をカバーするだけでも、充分に効果を発揮してくれる。自分で作業することに自信がなければ、対応していない店もあるが、オートバックスなどのカー用品店に相談すればよい。