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誰だって自分の愛車はいつまでもしっかり走っていて欲しいもの
でも、長く乗り続けていると、どうしても傷みや劣化が発生してしまうものです。そんな悩みを解決するために、愛車のメンテナンスを中心に、誰にでも出来る経年劣化のお手入れテクニック、基本的な点検方法、おまけに性能アップまで欲張った内容の本が完成しました。
その名も
「10年10万キロ…クルマがキビキビ走る本」
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「クルマなんて良く分からない」というビギナーから、「もっとクルマを知りたい!」という方まで必ず満足できる内容です。
もうカーブでフラつかない!コーナーでふんばれる!
段差でのいやなショックがピタッと消える!
こうすればいつまでもエンジンが心地よく吹け上がる!
モタつきを直して走りにキレとメリハリをつける!
ATFは法定日常点検にも含まれていないが、
AT車は必ず定期的に点検しておきたい
ATFは無交換でも大丈夫というのは間違い。
定期的に交換すればベストコンディションが保てる
トラブルが起これば走行不能になることも多い。
クラッチとトランスミッションも状態を確認
トランスミッションオイルは2万kmで交換。
いつまでもスムーズな変速フィールを保てる
リアディファレンシャルは負担が大きなギア。
GL-5クラスのオイルを2万kmごとに交換
ショートストロークシフトに交換すれば
クイックな操作でシフトチェンジが可能となる
たったこれだけでブレーキのききはもっとよくなる!
車内で聞こえる変な音の遮音、防音テクニック!
車内の劣化やくたびれたエアコンを生き返らせるコツ!