SA富山南

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新車購入時に慣らし運転はあった方がいい??

今日は知っているようで知らない、新車購入時の慣らし運転についてです。
慣らし運転とは、新車を購入してから一定期間または一定の走行距離を走るまで、車の性能を抑えて走行することで、車の状態を良好にすることです。

自動車のパーツは、いくつもの金属パーツが触れ合って構成されています。納車したばかりの新車は、それらの接地面が馴染んでおらず、その状態でエンジンやトランスミッションに強い負荷をかけるとパーツの表面にキズを付ける可能性があると言われています。

そのようなことが起こらないようにするために、慣らし運転は必要だと言われています。

慣らし運転の要不要に関して、このような説明があります。

使用開始直後は初期故障期にあたり、故障率は時間の経過とともに低下し、やがて安定した状態になっていくことが知られている。部品の組み立て集合体である自動車やオートバイもこの例外ではなく、使用開始直後は初期故障による故障の可能性が高い状態にある。
※ウィキぺディア出典

新車は実際に走ることで、組み立て時に締めたねじが緩んできたり、組み付けた部品同士が緩んだり干渉しあったりする可能性があり、これらは故障の原因となることがあるので慣らし運転が必要、と考えられます。

新車の慣らし運転に関しては、各自動車メーカーも言及していますが、メーカーにより意見が異なっています。今回はスバル、ホンダ、スズキの3社の慣らし運転に対する意見をピックアップします。

☆☆☆ホンダ☆☆☆
ホンダは慣らし運転についてホームページで、現在の車は、エンジンやその他の部品精度が向上しているため、慣らし運転を行う必要はありません。ただし、機械の性能保持と寿命を延ばす為には以下の期間はエンジンや駆動系の保護の為に、急激なアクセル操作や急発進を出来るだけ避けて下さい、と記載しています。

・取扱説明書に慣らし運転期間の記載がある場合 → その期間
・取扱説明書に慣らし運転期間の記載が無い場合 → 1000km走行までを慣らし運転の期間
と、なっています。

☆☆☆スバル☆☆☆
慣らし運転についてスバルはBZRの取扱説明書の中で「新車の慣らし運転中(1,000kmまで)は4,000rpm以下で運転してください」と記しています。

慣らし運転が必要な場合は取扱説明書に記載しているようです。また、記載されているとはいえ、エンジンの回転数を抑えて走ることのみが記載されているため、その他の特別な配慮は不要です。

☆☆☆スズキ☆☆☆
スズキは、慣らし運転に関して具体的な方法を示していませんが、以下のように述べています。

慣らし運転はお客様が新しい車に慣れるまでと考え、急発進・急ブレーキなどを避け、安全運転を心がけてください。

ドライバーの慣れる期間を重要視しているようです。


☆☆☆慣らし運転の具体的な方法☆☆☆
それでは、慣らし運転の具体的な方法をご説明する前に、慣らし運転に適した道路がどこなのか、ご紹介します。慣らし運転をする際適した道路については、高速道路と一般道路の2つの意見に分かれています。
※※それぞれのメリット、デメリットをご紹介します。また、これらのメリット・デメリットはあくまで一説であり、証拠に基づいたものではありませんのでご了承ください。


慣らし運転を高速道路でするメリット・デメリット

《メリット》
・一定の速度で走ることで、エンジンやトランスミッションに負荷をかけない。
・長い距離を短時間で走ることができ、慣らし運転を素早く終わらせられる。

《デメリット》
・エンジンの慣らしはできるが、その他ブレーキやトランスミッションの慣らしはできていない。

慣らし運転を一般道路でするメリット・デメリット

《メリット》
・ブレーキやトランスミッション、サスペンションなどの慣らしも同時に行える

《デメリット》
・高速道路よりも時間がかかる。

どちらにもメリット・デメリットがありますので、慣らし運転をどちらですべきかは特に問題視する必要はないでしょう。


☆☆☆慣らし運転の具体的な方法☆☆☆

では具体的にどんな慣らし運転をすれば一番車に良いのでしょうか。車の取扱説明書に慣らし運転の方法が書かれていればその方法を実行することが車にとって一番良い慣らし運転になります。

今回は、取扱説明書に慣らし運転の方法が書かれていないときのためにひとつの方法をご紹介します。


この方法は自動車評論家で日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員の国沢光宏氏が勧めている方法に基づいて記載しています。

・急制動、急発進、急加速は控える。
・1000キロまでは最高馬力発生回転の半分までしか回さない。
・1000キロでオイルとオイルフィルターを交換する。
・1000キロを超えたら、3000キロまでかけて最高馬力発生回転を距離に応じて60%、70%と上限を上げていく。
・3000キロに達したらオイル交換。この時フィルターも同時に交換する。
より丁寧に慣らし運転をする場合は、これを5000キロかけて行う。

慣らし運転はこの方法が一番やりやすく、日常の使用でも違和感が少ない方法でしょう。


☆☆☆慣らし運転はやっぱりやったほうが良い☆☆☆

慣らし運転に関する意見や慣らし運転の方法は他にいくつもあり、慣らし運転の必要性については一概に決定することは出来ません。しかし、慣らし運転を行ったほうが車に優しいことは間違いありません。部品の精度は向上しても実際に走らせることで、エンジンだけでなくサスペンションなどの動きを馴染ませることができます。

さらに忘れてはいけないことにタイヤの慣らしがあります。新車に取り付けられているタイヤは表面に製造時の離型剤が残っていて、本来の性能を発揮できません。ですからこの離型剤を剥がす意味でも急加速、急制動、急カーブは避けることが大事です。

気に入った車を購入して長く乗りたいのでしたら、やはり慣らし運転は行ったほうが良いでしょう。


長文にお付き合いいただき、ありがとうございます。
車の事ならオートバックスカーズ富山南にご相談ください。

2017/11/24~

2017年 追加モデル! トヨタ ヴォクシー煌Ⅲ ノアW/BⅡ発売

どこまでどれだけ変わるのか??
大人気トヨタのミニバンシリーズ

ヴォクシーZS煌3&ノアSiW/B2が発売決定!
販売台数ランキングもミニバンながら常連の車です。人気たかいですね~。富山で道路を走っていても特に現行の80系はヴォクシー多いですね。

お決まりのメッキ架装でインパクトが変わる、キラメキ&ダブルバイビーが追加になります。

主な架装が
・外装の各種メッキパーツ
・インテリアのパネルがピアノブラック(超艶ブラック化)
・両側パワースライドが標準
・リアエアコンの追加

などとなっているようです。
当社でも、すでに数台予約をいただいておりますが、年内はすでにビミョー・・・なぜ(笑)1月はメーカーの休みが長く中盤のイメージですかね?

もちろん当店大人気のAudio&Visualヴォクシー準備します。
オートバックスカーズ富山南にお任せください。
ご成約いただいたナビには、当社オリジナル秘蔵の車種専用チューニング実施しますのでワンランク上の音響をお楽しみいただけます。

ミニバン買うならオートバックスカーズ富山南にお任せください!!

2017/11/24~

新車と中古車 どっちがお得?

今回はあえて、一概には言い切れない難しい問題に今回は取り組みたいと思います。

実際、新車と中古車はどっちがお得なんでしょう??
これは難しい課題です。

はっきり言えば、3年後、5年後の値落ち率が低い(リセールバリューが高い)車両は迷わず新車や未使用で購入する方がお得でしょう。なぜなら、中古車の価格も高いから割合的に損をする覚悟が必要です。
では、どんな車が値落ち率が低い(リセールバリューが高い)車なんでしょうか??

・軽自動車(特にスライドモデル)
・ミニバン、SUV
・需要と供給のバランスが崩れているスポーツカー
・4WD付き
・パール色、黒色の外装色(車両によっても変わります)
・その他車両により一定の装備のある車両
・年間走行距離の少ない使い方の方
・そもそも人気のある車
などの要素が考えられます。

色々と書きましたが、疑問も多いと思いますのでお気軽に当店へご相談ください。
車買取も新車・中古車販売もオートバックスカーズ富山南にぜひお任せください。

どっちがいいのか?トヨタ ハイエース・レジアスエースのグレード選択いろいろ・・・

200系ハイエースのグレード選択は難しい・・・??北陸以北の方は必見4WDには、ディーゼル設定のないグレードもあります。

黒い方のハイエースは、 

☆☆スーパーGL グレード
☆高さ:標準ルーフ(1980mm)
☆長さ:ロングバン(4695mm)
☆幅 :標準ボディ(1695mm)
☆室内:荷室高さ (1320mm)
ナンバーは4ナンバーの貨物登録になります。
初度登録から初回車検が2年その後は1年車検になります。
維持費も計算してみましたが、意外にも3ナンバー登録車よりは安く済みますね。毎年車検でも一回の支払いは少ないので税金含めても5~6万程度です。


白い写真のほうは
☆☆スーパーGL グレード
☆高さ:ミドルルーフ(2105mm)
☆長さ:ロングバン (4840mm)
☆幅 :ワイドボディ(1880mm)
☆室内:荷室高さ  (1390mm)
ナンバーは1ナンバーの貨物登録になります。
初度登録から初回車検が2年その後は1年車検になります。
維持費も計算してみましたが、意外にも3ナンバー登録車のチョイアップで済みますね。毎年車検でも一回の支払いは少ないので税金含めても6~7万程度です。

◎◎結論では、
ワイドは1ナンバー中型貨物になるので、高速料金が少し高い・・・ところと4WD選択時にディーゼルエンジンの設定が無いので強制ガソリンエンジンになるところですかね((+_+))ただし、ガソリンエンジンなので静粛性に優れています。維持費だけを考え徹底的に安くいくなら4ナンバーの標準ボディのほうですね。

また、長さもさることながら、注目点は横幅と室内高です。
横幅約20cmUPは、大人2名、子供1名の就寝が川の字でできる広さになります。今は2段のベットキットも出てますので問題ないと言えばないのかな・・・。
また、室内高の7cmUPは小学生の男の子が6年生まで普通に立てます。(あくまで平均ですが・・・)

お子様の数が1~2人のご家庭なら標準ボディ4名の車中泊就寝は問題なしと判断。ご年配のご夫婦が車中泊長期旅行でもワイドはいらないかな?と思います。普段の運転楽ですし・・・。

快適性を追求したらやはりワイドボディですね・・・。
このあたりの選択は非常に重要です。

ハイエースの事ならカスタムも含めてオートバックスカーズ富山南にお任せください。

2017モデルチェンジ情報  トヨタ ハイエース 200系

トヨタ自動車から11月22に、12月1日発売の発表がありました。

名器の名がふさわしいトヨタ ハイエース、レジアスエースは安全装備を充実させマイナーチェンジ?一部改良を実施します。顔は変わらないようですが・・・

4型はH25年12月発売でしたのでほぼ4年経過しました。5型と呼んでいいのかな?

今回は、主な改良点は
☆ディーゼルエンジンの変更3.0リッター→2.8リッターへ
☆ディーゼルモデルが4AT→6ATへ
☆トヨタセーフティセンスPの追加装備
※アダプテイブクルーズコントロール(車速追従型)は使えません。
☆オートアラーム(セキュリティ系)の追加

となるようです。

働く車としての認知度が高いですが、個人的には『ファミリーカー』でお子様とのお出かけ時の車中泊や『スポーツ少年団』で野球やサッカーをお子様に目一杯させてあげたいご家庭の方にはもってこいの車両ではないかと思っています。
夜出発とかにしても起きたら東京というイメージなら時間は有効に使えますね。大人は大変ですが・・・汗

※富山のおすすめグレードは、
☆ナローボディ、ロング、標準ルーフ 2.8ディーゼルスーパーGL4WD
☆ワイドボディ、ロング、ミドルルーフ 2.7ガソリンスーパーGL4WD
の2車種ですかね・・・。

当店では、スーパーGLグレードでの車中泊&外装スペッシャルを取り組んでおりましたが、今回からDXグレードの車中泊スペッシャルをしようかと考えてます。DX GLパッケージベースなら比較的にお安く仕上げることも可能になるので普段使いの機能面と外装だけではスーパーGLと区別ができないように仕上げようかと考えております。熟慮が必要です・・・。
鉄板部の断熱は悩みどころですが・・・。ベットキットやローダウンなどイメージはあっても触りにくいハイエースは車丸ごとカスタムでぜひ当店にお任せあれ!
高額なおクルマですが、売却時にも高値がつく車両ですので資産価値の高いハイエースのご紹介でした。

ご予約は、好評受付中です。
新車も中古車もオートバックスカーズ富山南にお任せください。


2017/11/23~

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