柿本改 Kakimoto.R トヨタ スープラ E/GF-JZA80 TS314
商品説明
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カキモトレーシング
柿本改 Kakimoto.R トヨタ スープラ E/GF-JZA80 TS314

マフラー(柿本改 Kakimoto.R)

  • 特価
  • 取付可能
商品コード: 00123867
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商品説明

■ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー
■これぞ柿本サウンドと思わせる重低音のきいたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーといったその実力は、柿本改のEXHAUST SYSTEMを高機能・高音質マフラーの代名詞ともいえる地位にのしあげ、不動のものに
■特徴は、二重ディフューザー構造を持つテールとこだわりの内燃機構造
■二重ディフューザーは『柿本=スパルタンな重低音』という図式を完成させるに不可欠なファクター
■二重ディフューザーは、空冷ファンの役割を果たす
■二重管は、エンジンから排出される高温の排気と低温の外気の間を取り持つ空気の層を造り、エゾーストノートを整音する
■二重管は二次空気によって、排気の抜けを促進し、乾いた重低音を実現、バンパーが格段に焼けにくい
■柿本改オリジナルの内燃機構造は高い消音効果でJASMA基準に対応させ、期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現
■見た目は大きなタイコだが、内部はストレートな状態なので、排気効率が良く、高回転でのハイパワー・レスポンスを実現し、大領量のタイコで適切な排圧をキープし、中低速でのトルクも確保
■これぞチューニングマフラーという性能を発揮
■柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる

スペック

■品番:TS314
■シリーズ:Kakimoto.R
■基準:JASMA認定
■JASMA番号:97-000175
■近接排気騒音:94dB
■材質:オールステンレス
■パイプ径:70φ
■タイコ径:-
■テール径:115φ
■出口方向:S(左)
■付属部品:ガスケット(GK070214)×2・ボルト(BL.B1001)×2・ナット(BL.N1003)×2

適合

■適合車種:トヨタ スープラ
■グレード等:3.0
■駆動形式:2WD
■車両型式:E/GF-JZA80
■エンジン型式:2JZ-GE
■年式:93/5~02/8

【備考】
・M/C前後共通。

注意事項

ご注文の際は必ず車検証の記載事項(初年度登録、車両型式)及び車両の外装状態を確認して下さい。純正品以外(ディーラーオプション、特別仕様車含む)のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。
※2010年4月1日以降に製作された車両の判別は、車検証にてご確認下さい。
※画像はイメージのため、実際の商品とは異なる場合がございます。
※表示以外の詳細・注意事項等につきましては、「関連リンクを見る」よりメーカーホームページをご確認下さい。

予備項目

※製品の構造は同種商品でも車種によって異なる場合があります。
※サイレンサー形状は製品及び車種により異なる場合があります。
※排気管のダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。
※排気管が左右出口の場合、車両の個体差、諸条件等により左右均等に装着できない場合があります。
※記載対応車種でも車両の個体差、諸条件等により装着できない場合があります。
※不正改造車に取り付けた場合のクレームには応じかねますので、ご了承ください。
※スポーツマフラーは消耗部品です。経年変化等により、本来の性能が損なわれた場合には速やかに交換してください。
※エンジンコンディションが悪化した車両に装着した場合、カーボン等の発生により稀に排気音量が増大することがあります。
※一部製品について装着車両の標準地上高が変わりますので、路面の突起物や駐車場の車輪止めなどに接触しないよう充分に注意してください。
※製品は装着状態において走行後、熱による金属の収縮によりピーン・カーンといった音を発生する場合があります。
※製品は材質の特性上、熱の影響等で変色します。
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