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スーパーオートバックスTYPE2 住所 兵庫県姫路市花田町一本松63-1
電話番号 079-251-0117
営業時間 【 月~金 】10:00 - 20:00
【 土 】10:00 - 20:00
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おすすめ商品

LEGANCE
インテリアカップホルダーModel Ⅱ

進化を遂げた、
カップホルダー、モデルⅡ。
LEGANCEインテリアカップホルダーシリーズに「インテリア
カップホルダーModelⅡ」。
ワイド、ナローの純正のセンターコンソールの小物トレイ部
分にマジックテープで装着可能。
マジックテープなので簡単に脱着でき、エンジンフードも楽
々開閉。脱着の手軽さや、オプションで選択できる「穴あけ
オプション(別途)を選ぶことで 「汎用ボルテージ+USBポ
ート4.8A(別売)」を取り付けいただけます。

LEGANCE
200系ハイエース レガンス Ⅰ〜Ⅳ型後期 フロントシートアームレスト 無段階タイプ

好みのアーム角度が自由自在。
ワイド&ナロー用、アームレスト
無段階シリーズ!
フロントシート専用の無段階式アームレスト。
アームレストの高さをお好みの位置で固定できる仕様になっ
ており、
運転席側はナローとワイドの共通の製品、助手席側はナロー
用とワイド用の
それぞれ専用設計により2種類をご用意しました。
ワイドの助手席側アームレストは、ナロー用に比べ取付位置
が約3㎝低くなるように設計されており、
女性の方が座っても違和感のないベストな位置でご使用いた
だけます。
まるで純正アームレストに見間違えるようなクオリティで具
現化しました。
PVCのレザーブラックが標準設定、オプションでLEGANCE
のシートカバー色のオーダーも可能です。
専用ステーをボルトオン、シートに穴を開け取付します。
溶接不要なので1脚1時間~約1.5時間程度で取付が可能です

LEGANCE
200系ハイエース レガンス フルLEDテールランプ REVO-TypeⅡ レガンスMODEL

■ライトスモーク/ブラッククローム誕生!
LEGANCE×バレンティとのコラボレーションモデル、
「フルLEDテールREVO-TypeⅡレガンスMODEL」。
新たにライトスモークを纏ったモデルが新登場。
ライトスモークレンズの中から現れるレッドバーが、さり気
なく存在感を引き立たせます。
レンズ内のインナーは両タイプ共にブラッククロームで統一

さり気ないクローム感もポイントです。
もちろんシーケンシャルウインカー(流れるウインカー)を
採用!安心の1年間保証付。

玄武
ハイパートーションボルトキット 商品コード SDTBKH

絶対的な信頼感と抜群の作業性、まさにローダウン革命!

《 It's probably the toughest design ever‼︎ 》
​ハイエースのローダウンに直接かかわるアイテムといえば、
リアアクスルとリーフスプリングの間に挟み込むダウンブロ
ックが一般的。では、フロントについてはどうでしょう? 通
常は、トーションバーをボディ側に固定しているアンカーア
ームの角度を調整することで車高を変化させます。また、そ
の機構はハイエースに標準で備わっており、構造自体はシン
プルで不具合を感じません。ところが、調整作業を繰り返し
行ったり、強化タイプのトーションバーへ変更した場合には
強度的な問題が生じることも事実です。そこで、強度と作業
性を徹底的に追求したアンカーアーム調整ボルトを開発しま
した。

◎基本設計から見直した、最強の車高調整システム!
強靭なクロムモリブデン鋼をベースにM12からM14へとボル
ト径を拡大。それにともない、ナットをはじめとする各構成
部品を基本設計から見直すことで、手荒くあつかっても破断
や折損の心配がない最強の車高調整システムを構築。

玄武
RCジョイント B/E SAB01BH

溢れ出すポテンシャル! 快適な乗り心地を叶える魔法のアイテ
ム!

​​使い勝手の良さとそのスタイリングから、幅広いファンをも
つ200系ハイエース。他車種同様、ローダウン+大径ホイール
装着がカスタムの基本として定着しています。しかし、大迫
力のスタイリングと引き換えに、とても快適とはいえない乗
り心地に多くのユーザーが苦悩する現状があります。そこで
、“RCジョイント"の登場です。スタイリングと乗り心地の両
立を諦める必要はありません。ローダウンによって狂ったロ
ールセンターを補正し、重心の高いハイエースの弱点である
ロールを物理的に減少させることで不快な乗り心地を一気に
改善します。

◎大迫力のスタイリングと乗り心地を両立!
​ローダウンによって狂ったロールセンターを補正。サスペン
ション本来の性能を復活させることにより、緩衝装置として
の機能を最大限に発揮。

◎ジオメトリー補正がもたらす威力は絶大。悪路走行やコー
ナリングが楽しくなる!
ハンドリングやフロントタイヤのグリップ向上にとどまらず
、重心の高いハイエースの弱点であるロールを物理的に抑制
。応答性が鈍く緩慢だった動きが一変。

◎ダンパーの底突き解消に加え、スタビポジションの適正化
にも貢献!
ローダウンハイエースの致命的欠点といわれるバンプストロ
ーク減少。ボールスタッド延長にともなうロアアーム角度の
改善により、バンプストロークを確保しつつスタビポジショ
ンも同時に補正。

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