SA姫路車検・オイル交換・タイヤ交換はお任せください

スーパーオートバックスTYPE2 住所 兵庫県姫路市花田町一本松63-1
電話番号 079-251-0117
営業時間 【 月~金 】10:00 - 20:00
【 土 】10:00 - 20:00
【日・祝日】10:00 - 20:00

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おすすめ商品

CUSCO
ストラットバー

ストラットバー
もうひとつのフレーム シンプルだけど効果的なボディ補強
高い効果を発揮するボディ補強のエントリーパーツ 『ストラ
ットバー』
クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボ
ディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆが
みが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛
性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しな
らせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるの
で、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボデ
ィがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしま
うことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下
にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアッ
プが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、
フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定して
いるストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやす
い部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影
響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フ
ロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハ
ンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果
が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形を
ガッチリ抑える"突っ張り棒"。長年のモータースポーツ参戦経
験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバ
ーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをライン
ナップしています。

HKS
コールドエアインテークキット

【特長】
CFRP製インテークダクト(エアクリーナーボックス)は3K
綾織を採用。レーシーさと高級感を演出します。
レーシングサクションとコールドエアインテークは別々での
購入も可能。すでにレーシングサクションを装着済みの方の
アップグレードにも対応します。
フレッシュエアを効率よく導入し吸気温度の上昇を抑制しま
す。
エアクリーナーボックスを装備していますがむき出しタイプ
エアクリーナならではのスポーティな吸気サウンドもスポイ
ルしません。

LEGANCE
汎用 間仕切りセンターカーテン

プライバシーを完全保護+高級感。海やスノボのレジャーラ
イフにも活躍の間仕切りカーテン。

玄武
ストロークストッパー ストロークストッパー SSB01H

乗り心地追求に妥協なし! 進化を続ける三種の神器!

​ハイエースをローダウンするうえで邪魔な存在となる純正ス
トッパー。標準車高から大幅にダウンすることで、サスペン
ションの有効ストロークは極端に減少し、大きくバンプした
際に不快な衝撃を与えます。しかし、それを回避しようとス
トッパーを取り外した状態で走行すれば、段差やカーブなど
でフロントタイヤがホイールハウスを激しく擦り、リバンプ
時には反動で車体が浮き上がるなど、不安定で危険な状況に
さえ陥ります。加えて、リア側で発生するアクスルキャリア
とフロアの接触も重なり、まるで快適とはほど遠い乗り心地
を強いられる結果となるのです。そんなローダウンの弊害を
避けるために欠かせないアイテムが“ストロークストッパー”で
す。

◎バンプタッチの穏やかな感覚は、乗車時はもちろん積載時
にも絶大な効果を発揮!
ストローク抑制のため内部は硬く、それでいてバンプタッチ
を和らげる外周部の軟らかさを兼ね備えた「2層構造」を採用


◎ストッパーの緩衝能力を科学的に解析!
3次元CADを用いた応力解析によって導き出された斬新かつ独
創的な形状。最先端技術の投入で、衝撃を吸収しながらスト
ロークスピードを抑えることに成功。

◎2WD車両のフロントバンプに革命を起こす専用マウントプ
レート!
ストッパー容量を拡大するために開発した画期的アイテム「
マウントプレート」。このプレートをロアアームとの間に挟
むことにより、アーム上面幅を超える大型ストッパーの装着
が可能に。

◎バンプストッパーを自分好みの作動ポイントに調整可能!
フロントバンプについては、付属の“アジャストプレート”を組
み合わせることでストッパーの作動ポイントを自在にコント
ロール。また、リアバンプ専用にオプション設定された“アジ
ャストプレート”を組み合わせれば、ハードダウン領域に達し
ない車高でもストッパー機能を有効に活用することが可能。

◎リバンプストッパーの角度を補正する「ストッパーアング
ルプレート」を装備!
アッパーアームからの入力を垂直に受け止め、リバンプスト
ロークを確実にコントロール。

◎コーナリング時のアンチロール性能向上に貢献!
リバンプストロークの積極的な規制は、強化スタビライザー
に匹敵するほどのアンチロール性能を発揮。

◎従来品では補えなかった耐久性を大幅に向上!
各ストッパーの大型化とインナープレートの強化によって潰
れ剛性を改善。従来品をはるかに凌ぐ高耐久性を誇る。

玄武
O.H.レベリングアジャスター O.H.レベリングアジャスター SDBDHH

純正O.H.装着車必須の光軸補正ブラケット!

​《純正オプションヘッドランプ装着車にとって、なくてはな
らない必需品!》
III型以降のモデルに純正オプション設定された「オートレベ
リング機能付ヘッドランプ」。しかし、この便利な機能があ
だとなり、ローダウンした場合にある問題が発生します。そ
れは、後輪軸に設置されているハイトコントロールセンサー
が荷重による車体後部の沈み込みとして感知し、光軸を自動
的に下向きに調整してしまうのです。“O.H.レベリングアジャ
スター”は、センサーリンクをダウン量に応じて設けた穴に移
動することで、下がった光軸を正常な高さへと補正するアイ
テムです。

◎1.5インチ(-37.5ミリ)~4.0インチ(-100ミリ)までのロ
ーダウンに対応!
ブラケット本体に調整の目安となるダウン量を表示。0.5イン
チごとに設けた穴に装着するだけで簡単に希望の補正量にア
ジャスト。

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