タントのバッテリー交換時期は？費用、寿命はどれくらい？

タントの型式や年式などからバッテリーの型式を知ることができます。バッテリーは2つの表記方法が用いられています。1つはJIS規格で「26B17L」などが該当します。もう1つは電池工業会によるSBA規格の「M-42」で、こちらはアイドリングストップ専用バッテリーとなります。

バッテリーはエンジンを始動させたり車載されている電装部品に電気を供給する働きがあります。バッテリーは充電と放電を繰り返すことで劣化するとともに、車に乗らない間も少しずつ電力が消費され経年変化が進みます。

劣化したバッテリーを交換しないまま乗り続けると、エンジンがかかりにくくなったりパワーウィンドウなど車の電気装置が正しく働かなくなることもあります。そのためタントのバッテリーは約2年～3年を目安として交換することをおすすめします。

■エンジンがかかりにくいとき
エンジンを始動させるためのスターターが回っているのにエンジンがかかりにくいときは、バッテリーが弱くなっている可能性があります。

■アイドリングストップが機能しないとき
アイドリングストップ装着車でアイドリングストップ機能が働かないときは、バッテリーが弱くなっている可能性があります。

■パワースライドドアが作動しないとき
パワースライドドア装着車で電動でスライドドアが作動しないときは、バッテリーの電圧が低下している恐れがあります。

・お乗りのタントに適合するバッテリー
・工具類（スパナなど）
・メモリーバックアップバッテリー
・ゴム手袋
・保護メガネ
・ワイヤーブラシやサンドペーパー（必要に応じてターミナルを清掃します）
※上記は一例になり、必要に応じて追加しなければなりません。

Step1：エンジンフードを開けて、バッテリーのプラス端子を覆うカバーを開ける

Step2：ブースタケーブルを次の手順で繋ぐ
・ブースターケーブルの赤いクリップをタントのバッテリーのプラス端子に繋ぐ
・もう一方の赤いクリップを救護車のバッテリーのプラス端子に繋ぐ
・ブースターケーブルの黒いクリップを救護車のバッテリーのマイナス端子に繋ぐ
・もう一方の黒いクリップでタントのエンジンルーム内に露出しているボルトの頭を挟む
・救護車のエンジンをかけて回転を少し高く保ち、約5分間タントのバッテリーに充電する
・救護車のエンジンの回転を維持したまま、エンジンスイッチをオンにしてタントのエンジン始動を試みる
・タントのエンジンがかかったら、繋いだときとは逆の手順でブースターケーブルを外す
・プラス端子のカバーを取り付ける

初代や2代目タントのバッテリーをリーズナブルに交換したい方へおすすめします。コストパフォーマンスに優れた国産車用です。ただし、充電制御には対応していませんので、2011年のマイナーチェンジ以降のタントには適合しません。

オートバックスのプライベートブランドである「GAIA（ガイア）」シリーズのSILVERモデルです。充電制御車にも対応し、嬉しいメンテナンスフリータイプとなり、3年または60,000kmまで保証があるので安心してタントに乗り続けられます。

オートバックスのプライベートブランドである「GAIA（ガイア）」シリーズのGOLDモデルです。充電制御はもちろんアイドリングストップにも対応しているので幅広いタントに適合します。リーズナブルな一方、容量が大きいので、走行距離が少ない方や寒冷地にお住まいの方にもおすすめです。

お乗りのタントの調子がおかしいと感じたら、一度バッテリーの点検を受けてみてはいかがでしょうか。弱まったバッテリーが不具合の原因になっていることも珍しくありません。オートバックスはバッテリーの無料点検を実施しています。お気軽にご利用ください。

アイドリングストップを備えたタントですが、バッテリー交換後にシステムを正常に動かすためのリセットは必要ないものの、メモリーバックアップを怠ると各種機能の初期設定が必要になることもあります。オートバックスならメモリーのバックアップも万全です。

タントのバッテリー交換で適合に迷ったりご自身での作業に不安を感じたら、お気軽にお近くのオートバックスまでご相談ください。オートバックスでは無料でタントのバッテリー点検も実施しています。スタッフ一同、ご来店をお待ちしております。