▲ブレーキ警告灯


たとえば、パーキングブレーキをかけた状態で赤いブレーキ警告灯が点灯しているのは正常な状態ですが、走行中にこの警告灯が点灯したときはブレーキにトラブルが起きていることを意味しています。

▲燃料残量警告灯



給油ポンプのカタチをした燃料残量警告灯は通常黄色（橙色）ですが、これは「そろそろガス欠になりますよ」とクルマが教えてくれているものです。ただし、雪道など滑りやすい道路を走っている際に、クルマが滑っている様子を示す警告灯が点滅しているときは「横滑り防止装置が作動している」ということですから、機械としては正常です。滑りやすい路面であることの注意喚起として認識するといいでしょう。

▲トラクションコントロールの警告灯は、タイヤのスリップが検知された際にそれを抑えるためのさまざまな機能が作動していることを知らせるために点灯する。これら機能の作動は、スリップによる危険を回避するためのものであり、点灯しても心配する必要はない。

▲水温警告灯は青色に点灯する場合と赤色に点灯する場合がある。前者は水温が低い状態であることを表し、後者は正常よりも水温が高い状態であることを表している。


警告灯は時代やクルマの変化に応じて、追加されることもあります。その中でも黄色（橙色）の警告灯において、2000年前後から加わったのが、通称「スパナマーク」と呼ばれる警告灯です。

▲メンテナンスマーク


自動車関連で工具を使うことといえば整備を思い浮かべるでしょう。スパナマークの警告は「メンテナンスランプ」や「レンチ表示灯・警告灯」と呼ばれるもので、「そろそろ点検の時期です」もしくは「オイル交換のタイミングです」ということを教えてくれるものです。多くの場合、消すためにはリセット作業が必要となります。

▲オイル交換はクルマのメンテナンスの基本作業のひとつ。警告灯が点灯したからといってあせって交換する必要はないが、定期的な点検と交換が望まれる。


このあたりのアプローチの違いは、取扱説明書に記載されていますから目を通しておくといいでしょう。

▲ホンダN-BOXはスパナマークの点灯でオイル交換時期を知らせてくれる。


そのほか、日産デイズ／ルークス、マツダ・ロードスター／CX-5、スズキ・スペーシアシリーズなどにも採用されています。また、三菱であれば、デリカD:5やアウトランダー・eKシリーズなどで表示されることがあります。

▲ただし、トヨタ・アクアではハイブリッドバッテリーの冷却ファンやフィルターがホコリで詰まっていることを知らせる警告灯として、スパナマークが点灯するので注意しましょう。


このように、スパナマークの警告灯は多くの車両で採用されていますから、マーク点灯が意味することと点灯した際にすべきことを覚えておくといいでしょう。

▲オートバックスではエンジンオイル交換作業も行っており、工賃も比較的安価。プロによる確実な作業を望むのであれば任せてしまうのが安心だ。