「現在お乗りの車はMT車ですか？AT車ですか？」ギアポジションは「D」「P」「R」だけじゃない！オートマ徹底乗りこなし術

オートバックス・ドットコムのメールマガジンで｢現在お乗りの車はMT車ですか？　AT車ですか？｣という読者アンケートを行いました。その結果、お答えいただいた8割の方が｢MT/ATの免許でAT車に乗っている｣とのこと。逆に｢MT車に乗っている｣という方は2割だけでした。

円グラフ

一昔前まではMT車が主流でしたが、時代が進むにつれて快適に運転できるオートマ(AT車)が普及していきました。ギアをDに入れるだけで発進するAT車。では、そもそもマニュアル(MT車)との違いは何なのでしょうか？　運転している方なら一度は自動車学校で習ったことですが、ぜひこの機会に思いだしてみてくださいね♪

オートマとマニュアルの違いって何だろう？

オートマとマニュアルの大きな違いは｢操作性｣です。オートマは変速ギアが自動で切り替わりますが、マニュアルはシフトレバーとクラッチペダルを操作し、手動で切り替えなければなりません。

オートマはギアレバーを動かすだけで発進(D)や待機(P)、バック(R)などの操作を簡単に行うことができます。ちなみに使用する頻度が比較的少ないニュートラル(N)、マニュアルのようにギアを固定できる1速(L)、2速(2)といったギアも用意されています。

それぞれのメリットとデメリット

	オートマ	マニュアル
メリット	・技術の進歩で燃費が良くなった・簡単に運転できる・坂道発進が簡単	・クルマの挙動をコントロールしやすい・坂道などで強いエンジンブレーキを使用することができる
デメリット	・オートマ特有の事故が起きることがある(アクセルとブレーキの踏み間違いなど)	・操作に慣れが必要・坂道発進が苦手