冬の社用車運行で増える3つのリスク
路面凍結によるスリップ事故
朝晩の冷え込みで最も危険なのが「ブラックアイスバーン」と呼ばれる見えない凍結。
アスファルトが濡れているように見えても、実際には氷の膜が張っており、タイヤが滑って制御不能になるケースが多発します。
アスファルトが濡れているように見えても、実際には氷の膜が張っており、タイヤが滑って制御不能になるケースが多発します。
視界不良による衝突リスク
雪や霧、雨が続く季節はワイパーやヘッドライトの性能低下も影響します。
ライトの曇りやヘッドランプの経年劣化で照度が下がると、夜間の視界が30%以上も減少することがあります。
ライトの曇りやヘッドランプの経年劣化で照度が下がると、夜間の視界が30%以上も減少することがあります。
タイヤトラブルの発生
冬季は温度低下によりタイヤ内の空気圧が下がり、グリップ性能やブレーキ性能が低下。
また、スタッドレスタイヤの摩耗や交換忘れも事故リスクを高める要因です。
また、スタッドレスタイヤの摩耗や交換忘れも事故リスクを高める要因です。
冬の事故抑止に効果的な「備え」と「用品」
オートバックスでは、事故を未然に防ぐための冬季用品を多数取り扱っています。
ここでは、その中でも特に社用車管理の現場で役立つ4つをご紹介します。
【融雪ヒーター】で出発前の安全を確保
雪国エリアでの出発時、フロントガラスやミラーの凍結は大敵です。
視界が確保されないまま走行すると、ヒヤリ・ハットにつながる恐れがあります。
オートバックスで取り扱う融雪ヒーターや解氷スプレーを活用すれば、短時間で視界を確保でき、忙しい出発前の安全確認をサポートします。
視界が確保されないまま走行すると、ヒヤリ・ハットにつながる恐れがあります。
オートバックスで取り扱う融雪ヒーターや解氷スプレーを活用すれば、短時間で視界を確保でき、忙しい出発前の安全確認をサポートします。
【布チェーン】で急な積雪にも対応
突然の降雪時、チェーン規制に対応できないと業務が滞るリスクも。
金属チェーンは装着に時間がかかりますが、オートバックスが推奨する布製チェーンなら軽量で扱いやすく、緊急時でも素早く対応可能です。
社用車に常備しておくことで、予期せぬ天候変化にも安心です。
金属チェーンは装着に時間がかかりますが、オートバックスが推奨する布製チェーンなら軽量で扱いやすく、緊急時でも素早く対応可能です。
社用車に常備しておくことで、予期せぬ天候変化にも安心です。
【LED非常停止灯】で二次事故を防ぐ
万が一のトラブル時、停止車両が見えにくい夜間や吹雪の中では、後続車との衝突リスクが高まります。
従来の発煙筒に加え、LED非常停止灯を常備することで、より確実に周囲へ注意喚起が可能。
特に高速道路や郊外走行が多い企業では、社員の安全を守る“第二の命綱”となります。
従来の発煙筒に加え、LED非常停止灯を常備することで、より確実に周囲へ注意喚起が可能。
特に高速道路や郊外走行が多い企業では、社員の安全を守る“第二の命綱”となります。
【タイヤ空気圧センサー(TPMS)】で日常点検を簡素化
気温低下による空気圧の変化をリアルタイムで把握できるTPMS(Tire Pressure Monitoring System)は、冬季トラブル防止の新定番。
目視では分かりにくい空気圧低下を検知し、ドライバーに通知してくれるため、日常点検の精度向上と安全性アップが期待できます。
目視では分かりにくい空気圧低下を検知し、ドライバーに通知してくれるため、日常点検の精度向上と安全性アップが期待できます。
体調・意識管理で「人」の安全を守る
事故を防ぐのは車の装備だけではありません。
ドライバー自身の体調管理や安全意識も、冬季の運行を左右する大切な要素です。
寒さによる身体のこわばりや、朝晩の冷え込みによる眠気・集中力の低下は、判断ミスにつながる大きな要因です。
企業としては、次のような「人のコンディション管理」にも注力することが求められます。
出発前の体調チェック
出発前に点呼時に確認することで、体調不良時の運転を未然に防げます。
健康状態の確認では、疲労感、眠気、頭痛などの自覚症状がないかを確認し、必要に応じて体温測定などを行います。これらの確認は、安全運転管理者が運転者に対して行うことが推奨されています。
健康状態の確認では、疲労感、眠気、頭痛などの自覚症状がないかを確認し、必要に応じて体温測定などを行います。これらの確認は、安全運転管理者が運転者に対して行うことが推奨されています。
アルコールチェックの徹底
年末年始は飲酒の機会が増える時期。翌朝の“残酒”による酒気帯び運転を防ぐためにも、測定結果を記録・共有する仕組みが重要です。
気候・温度変化に配慮した勤務スケジュール
雪道運転や渋滞による疲労蓄積を防ぐために、走行距離や休憩時間の管理も大切です。
「人」を中心にした運行管理が、冬季の事故を大きく減らします。
「人」を中心にした運行管理が、冬季の事故を大きく減らします。
管理者の役割
社用車を複数拠点で運用している企業では、
「各地でどの車がどんな状態か」「誰が運転しているのか」を正確に把握するのは簡単ではありません。
車と人の両方を「見える化」する
冬季は、気象条件の急変によって運行リスクが上がるため、リアルタイムな情報共有と点検履歴の管理が欠かせません。
車両の整備記録・メンテナンス品の交換状況・アルコールチェック結果・運転前点呼を一元化することで、
現場任せになりがちな安全管理を仕組み化できます。
車両の整備記録・メンテナンス品の交換状況・アルコールチェック結果・運転前点呼を一元化することで、
現場任せになりがちな安全管理を仕組み化できます。
まとめ
冬の社用車管理は、タイヤや防寒装備といった「車の備え」だけでなく、
ドライバーの体調・意識という「人の管理」も含めて初めて完成します。
「車の安全」と「人の安全」
この両方を支える仕組みを整えることが、企業の事故抑止と責任ある運行管理につながります。
オートバックスはこれからも、用品・整備・システムの3つの軸から、企業の冬季安全運行をサポートしてまいります。
ドライバーの体調・意識という「人の管理」も含めて初めて完成します。
「車の安全」と「人の安全」
この両方を支える仕組みを整えることが、企業の事故抑止と責任ある運行管理につながります。
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点呼や日報の記録も含めて一元管理できるため、法令遵守と業務効率化を両立できます。
企業が求められる「安全運転管理の徹底」を実現するために、FLEETGUIDEでの管理強化をご検討ください。
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