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車検はいつから受けられる？車検を受ける最適なタイミングを紹介

タイヤのセルフ点検方法

「N-BOX」のバッテリー交換を解説！交換サイクルから交換方法まで【2代目 JF3/JF4型】

バッテリー交換のタイミングや適合する製品など、ホンダ「N-BOX（2代目JF3/JF4型）」のバッテリー交換について解説します。<br><br>かつては「エンジンのかかりが悪くなったら」、あるいは「ヘッドライトが暗くなったら、バッテリーが弱っている証拠」、などと言われていました。<br><br>しかし、コンピューター化などが進んだ現代では、そうした症状は現れづらく、ある日突然、「エンジンがかからない!?」、なんて事態に遭遇することもあります。<br><br>ここでは、2代目「N-BOX」（型式JF3/JF4、年式2017～2023年）のバッテリー交換方法や、おすすめバッテリーについて解説します。

N-BOXのヘッドライト・メンテナンスを解説！ 交換は？ 曇ったときの磨き・コーティングは？【2代目 JF3/JF4型】

適合するバルブは？ そもそもLEDヘッドライトのバルブ交換はできる？ ホンダ「N-BOX（2代目 JF3/JF4型）」のヘッドライト交換について解説します。<br><br>ホンダの2代目「N-BOX（型式 JF3/JF4 年式 2017～2023年）」のヘッドライトは、標準モデルにフルLEDヘッドライトを、「N-BOX CUSTOM」に9灯式フルLEDヘッドライトを装備しています。<br><br>明るくて長寿命のLEDヘッドライトですが、長くN-BOXに乗っていると点灯しなくなったり、暗く感じるようになることもあるようです。<br><br>ここではN-BOXのLEDヘッドライトが点灯しなくなったときの対処法や、経年劣化によるカバーの黄ばみの取り方をご説明します。

本物のラリーカーで本物の走りを体験！ 非日常の世界に参加者大興奮

2025年6月某日、オートバックス関係者を対象に、ラリーカー（市販車をベースに未舗装路で行うラリー専用の競技車両）の体験走行会が開催されました。舞い上がる土煙の中を、本物の競技車両がコーナーを駆け抜けていきます。日常では味わえない迫力に、参加者たちは思わず声を上げるほどの興奮を見せていました。<br><br>この体験会は、クルマの魅力を再発見し、車好きを増やすことを目的に実施。今回は、イベント当日の様子を、主催者やドライバーの言葉とともにお届けします。

「N-BOX」のルームランプを交換するには？ バルブの選び方や交換方法、DIYにあたっての注意点をチェック【2代目「N-BOX」JF3/JF4型】

明るさや色味によって室内の雰囲気を一変させるルームランプ。適合するバルブの種類から選び方のポイントまで、ホンダ「N-BOX（2代目 JF3/JF4型）」のルームランプ交換について解説します。<br><br><br>ルームランプを明るくしたい。<br>もっとLEDらしいクールな色味にしたい。<br><br>そんな、「N-BOX」のルームランプバルブを交換したいオーナーさんに向けて、おすすめのLEDバルブ、DIY交換に必要な工具から交換時の注意点まで、役立つ情報をご紹介します。<br><br>なお、ここで取り上げるのは、2017～2023年に販売された2代目「N-BOX」（型式JF3/JF4）です。

「N-BOX」をぶつけちゃった…気になる線傷や凹みは自分で直せる？ プロにまかせる？ 徹底解説！【2代目 JF3/JF4型】

擦り傷に凹み…愛車に傷をつけてしまったら？ ホンダ「N-BOX（2代目 JF3/JF4型）」のボディリペアについて解説します。<br><br><br>大切に乗っている愛車に、いつの間にかついた小さな傷。洗車中に見つけ、思わずため息をついてしまった経験はありませんか？<br><br>「自分で直せるなら直したいけど、失敗したらどうしよう…」<br>「そもそも、どんな傷なら自分で直せるの？」<br><br>そんな疑問をお持ちの皆さんに、2代目「N-BOX」（型式JF3/JF4、年式2017～2023年）についた傷をキレイにする方法を詳しくご紹介。あわせて、線傷や擦り傷、小さな凹みまで、DIYで直せる範囲と、プロにまかせるべきケースを具体的にお話しします。<br><br>ぜひこの記事を読んで「N-BOX」をいつまでもピカピカに保つヒントを見つけてくださいね。

N-BOXの「ドライブレコーダー」機種の選び方からDIYでの取り付け方法、お店に頼む場合の工賃までを徹底解説【2代目「N-BOX」JF3/JF4型】

カメラの数や性能といった種類から、配線の通し方などの取り付け方法まで、ホンダ「N-BOX（2代目 JF3/JF4型）」のドライブレコーダーについて解説します。<br><br><br>交通事故、あおり運転、当て逃げ、車上荒らし――。<br><br>どんなに安全運転を心がけても、路上では常にトラブルやアクシデント、心ない悪意に巻き込まれる可能性があります。万が一にそなえ、正確に状況を記録してくれるドライブレコーダーは、今や必需品といえるでしょう。<br><br>ドライブレコーダーの必要性を理解していても、「種類がたくさんあって、どれを選べばいいのかわからない」「自分で取り付けできるかな？」などなど、購入に踏み切れない方もいるのでは？<br><br>この記事では2代目「N-BOX（型式JF3/JF4、年式2017～2023年）」に、ぴったりのドライブレコーダーの選び方をはじめ、DIYでの取り付け方法、そしてプロに任せた場合の料金や工賃まで、詳しく解説していきます。

親子で体験！コドモバックスで、こどもとクルマを楽しむ

親子で楽しめる無料体験イベント「コドモバックス」を5歳の男の子とママライターが徹底レポート！本物の工具を使ったタイヤ交換や、GTマシンとの記念撮影、バーチャルレースなど、クルマ好きの子供が夢中になるプログラムの内容と魅力を詳しくご紹介します。

カーオーディオのレジェンド直伝！カーオーディオを激変させる裏ワザ

「車の音を良くしたいけど、高そうだし難しそう…」そんなあなたへ。オートバックスが誇るカーオーディオのレジェンド・小林信二さんが、純正スピーカーのままで劇的に音質を向上させる「DSPアンプ」という最適解を提案。35年の経験から導き出された「手軽にいい音」の極意とは？実車デモでの衝撃体験とともにレポートします。<br><br>「ドライブ中の音楽をもっといい音で聴きたい」。そう思っても、カーオーディオの世界って専門用語が多くて、なんだか敷居が高そうですよね。<br>実は僕も、家のオーディオにはこだわっているのに、車に関しては「音を良くするには高いスピーカーに交換しなきゃいけないんでしょ？」と諦めていたカーオーディオ初心者の一人でした。<br>しかし、そんな僕の思い込みを一刀両断する人物に出会いました。オートバックスで35年以上オーディオ一筋で、独自のノウハウを築き上げた、“カーオーディオのレジェンド”こと小林信二さんです。<br><br>「まずは純正スピーカーから始めませんか？」<br><br>レジェンドがそう断言する理由とは？ そして、純正システムを活かしたまま手軽に劇的な音質向上を実現する「DSPアンプ」とは一体何なのか？<br>今回は、小林さんの実車デモでその実力を体験し、衝撃を受けたカーオーディオ体験をお届けします。<br>また、音を良くする方法はDSPだけではありません。ツイーター・スピーカー交換、外部アンプ追加、サブウーファー追加、デッドニングなど、さらに音響システムを強化する選択肢もお届けしていきます。