▲2代目「N-BOX」（型式JF3/JF4、年式2017～2023年）

▲オイル交換をしていないエンジンと比べると一目瞭然


スラッジが多く、粘性の低くなったオイルを使い続けると、エンジンの性能は低下し、パワー感がなくなって燃費も悪化。冷却性が落ち、オーバーヒートをしやすくなります。

潤滑性能の低下にいたるとエンジン内部の金属同士が接触し、摩耗の増加や破損を引き起こします。

エンジンオイルは走れば走るほど、時間が経てば経つほど、そして使い方が過酷であればあるほど、早く劣化して性能が落ちます。

日本には車検制度があるため、エンジンの破損にいたることはまれですが、良好なコンディションを維持するには定期的な交換が必要になります。

▲「N-BOX」に適合する「FIRSTGRID ファーストグリッド オイルフィルター H-21」


一般的に「オイル交換2回毎にオイルフィルターも交換する」とされています。価格も一個1,000～2,000円と手頃なので、実際にそのサイクルで交換するのがいいでしょう。

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▲今回は「上抜き」でオイル交換を行った （写真はオートバックスでの作業イメージ）


「N-BOX」に限らず、エンジンオイルの交換方法には、エンジンの下部にあるオイルドレンボルトを外して行う「下抜き」と専用のオイル交換器（オイルチェンジャー）を使った「上抜き」2つの方法があります。

「下抜き」のほうが一般的にしっかりオイルを抜くことができる一方、クルマの下に潜り込んで作業をする必要があるため、ジャッキアップを行わねばなりません。また、安全性の点でも注意が必要です。

「上抜き」はクルマの下に入らずに作業でき、安全で手軽ですが、オイルを吸い出す「オイルチェンジャー」という専用の道具が必要となります。

▲DIY用のオイルチェンジャー ※写真：PIXTA


いずれにしても、「抜いた量」をしっかりと確認したうえで新しいオイルを注入し、レベルゲージでオイル量の確認してください。エンジンオイルは多すぎても少なすぎても、エンジンにとってよくありません。

▼オイルチェンジャーの一例：CAPStyle シーエーピースタイル オイルチェンジャー 5.5L 0470054

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▲廃油処理箱「amon エーモン 8814 ポイパック4.5L」


一般的には「燃えるゴミ」として出すことができますが、自治体により「燃えないゴミ」として処理する場合もあるので、廃棄方法は確認しておいてください。

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(1)エンジンを停止して10分待ち、オイルレベルゲージを抜き取る

エンジン内を循環しているオイルがオイルパンに戻って来るまで待ってから作業を行います。しっかりとオイルを抜くことができるよう、水平な場所にとめましょう。

(2)オイルチェンジャーをレベルゲージ挿入口にいれて吸い出す

▲オートバックスのピットでの撮影のためオイルチェンジャーは業務用だが手順は同じ


オイルチェンジャーを使用するときはレベルゲージ部分からオイルを吸い出します。十分に古いオイルを吸い出したことを確認したら、オイルチェンジャーを抜き取ります。

(3)必要ならば、オイルフィルターを交換する

▲「N-BOX」のオイルフィルターは下部にあるためジャッキアップが必要


オイルフィルターの交換には、「オイルフィルターレンチ」という専用工具が必要です。「N-BOX」のオイルフィルターは、バンパーのすぐ裏にあり、ジャッキアップしたうえで下面からアクセスする必要があります。

新しいオイルフィルターを取り付ける前には、フィルターのオイルパッキンにオイルを塗ります。

自力でのオイル交換時にはフィルターを交換せず、オートバックスなどのショップでオイル交換をする際に、あわせて依頼するほうがいいでしょう。

(4)オイルキャップを開け、オイルジョッキを使って新しいオイルを注入する

▲新しいオイルは抜いた量と同量を計って入れる


「N-BOX」のオイル規定量は、2.4L（オイルフィルター同時交換時は2.8L）ですが、オイルチェンジャーで吸い出したオイルと同量を注入すると確実です。オイルジョッキでオイルを計りながら、新しいオイルを注入します。

▲オイルをこぼさないように注入していく


注入したオイルがエンジン下部（オイルパン）に落ちるまで数分、待ちます。その後、新しく入れたオイルの量をレベルゲージで確認し、少なければ足します。

(5)吸い出したオイルは廃油処理箱へ

▲廃油は必ず廃油処理箱を使用し、自治体のルールに従って廃棄を ※写真PIXTA


オイルチェンジャーで吸い出したオイルは廃油処理箱へ流し、固めます。廃油処理箱は自治体のルールに従って廃棄します。

(6)試運転を行い、再度オイル量をチェック

▲レベルゲージには上限と下限の印があり、その間に入っていればOK


オイルが適切に入っているかを確認するため、5～10分ほど試運転（アイドリング）を行います。エンジン停止後、オイルがオイルパンに落ちるのを待ち、再びレベルゲージでオイルの量を確認。問題がなければ、オイル交換は完了です。

▲交換前のオイルがこちら。新しいオイルとの色（汚れ）の違いに注目



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▲3Lから0.5L刻みで量り売りを実施。オイルのグレードも複数から選べる


オイル交換はDIYでもできますが、作業にはオイルチェンジャーといった専用のツールを揃えねばならず、ある程度の初期投資が必要です。

また、失敗したときのリスクや廃油処理の手間などを考えると、オートバックスでの作業をオススメいたします。

オートバックスでは、オイルに詳しいスタッフがオイル選びからサポートいたしますので、ぜひお気軽にご相談ください。

なお、オイル交換は事前の予約が必要です。オートバックスWEBサイトや公式アプリより、作業予約を行ってください。